对于燃油车车主而言，定期保养是保障车辆性能和延长使用寿命的关键。以下为大家介绍一些定期保养时需要重点关注的项目。

机油和机油滤清器的更换是燃油车保养的重中之重。机油作为发动机的“血液”，起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。随着使用时间的增加，机油的性能会逐渐下降，无法为发动机提供良好的保护。一般来说，矿物油每5000公里或6个月更换一次，半合成机油每7500公里或8个月更换一次，全合成机油每10000公里或1年更换一次。同时，机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质和污染物，保证进入发动机的机油清洁。在更换机油时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响机油的过滤效果，加速发动机的磨损。

空气滤清器也不容忽视。它的主要功能是过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保证发动机正常的进气量和燃烧效率。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不足，动力下降，油耗增加。一般建议每10000-15000公里更换一次空气滤清器，但在空气质量较差的地区，更换周期应适当缩短。

火花塞是点火系统的关键部件，它的工作状态直接影响发动机的点火性能和燃烧效率。火花塞的使用寿命因材质而异，普通镍合金火花塞的使用寿命一般为2-3万公里，铂金火花塞为4-6万公里，铱金火花塞为6-10万公里。当火花塞出现磨损或积碳严重时，会导致发动机启动困难、动力下降、油耗增加等问题，因此需要定期检查和更换。

制动系统的保养关乎行车安全。制动液具有吸水特性，随着时间的推移，制动液中的水分会增加，导致制动性能下降。一般建议每2年或4万公里更换一次制动液。同时，刹车片和刹车盘也是制动系统的重要组成部分，需要定期检查其厚度。当刹车片厚度小于规定值时，应及时更换，以免影响制动效果。

轮胎的保养也十分重要。轮胎的气压应保持在规定范围内，过高或过低的气压都会影响轮胎的使用寿命和行车安全。此外，还应定期检查轮胎的磨损情况，当轮胎花纹深度小于1.6毫米时，应及时更换轮胎。同时，为了使轮胎磨损均匀，建议每8000-10000公里进行一次轮胎换位。

以下是一个简单的保养项目周期对比表格：

保养项目 更换周期 机油和机油滤清器 矿物油：5000公里或6个月；半合成机油：7500公里或8个月；全合成机油：10000公里或1年 空气滤清器 10000-15000公里（空气质量差地区适当缩短） 火花塞 普通镍合金：2-3万公里；铂金：4-6万公里；铱金：6-10万公里 制动液 2年或4万公里 轮胎换位 8000-10000公里

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