三菱欧蓝德2021款2.0L一公里几毛钱

〖A〗、三菱欧蓝德0一公里实际耗油量是0.08l左右，其工信部综合油耗是每100千米4l。零点五元左右。以2021款三菱欧蓝德0为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。

〖B〗、在日常行驶中，三菱欧蓝德0一公里的油耗大约为0.08升，而根据官方的工业和信息化部综合数据，每100公里的油耗约为4升。对于2021款的欧蓝德0紧凑型SUV，其车身尺寸颇为可观，长度达到4705mm，宽度为1810mm，高度为1710mm，轴距为2670mm，并且搭载了一个63升的油箱，为长途驾驶提供了充足的支持。

〖C〗、来看看大家关心的落地价，欧蓝德的入门版本2021款0L两驱畅行版5座的官方指导价为159800元，以沈阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6736元，上牌费用500元，购置税14142元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是182278元左右。

纯电续航54公里,2021款三菱欧蓝德PHEV发布

〖A〗、而电动机则分别安装在车的前部和后部，前部电动机的最大输出功率为60千瓦，后部电动机的最大输出功率为70千瓦。电动机由一个容量为18千瓦时的电池组进行供能，纯电动续航能达54公里。在充电方面，2021款三菱欧蓝德PHEV兼容1型充电器、2型充电器以及DC快速充电器。

〖B〗、在动力方面，丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为306马力，而在四驱系统的加持下，其0-100km/h加速时间仅为4秒，纯电续航里程也达到了80公里。而在广汽丰田展台，同样有一款非常重磅的插电混动车型亮相，它就是丰田 威兰达高性能版。

〖C〗、在具体数据部分，全新发现运动版P300ePHEV配备英杰力5T发动机和电动机组成的PHEV插混系统，发动机与电动机综合最大马力为309Ps，综合峰值扭矩为540N·m，匹配8速自动变速器，使其百公里加速时间达到6s，这样的数据是优于发现运动版的。 在纯电模式下，全新发现运动版P300ePHEV纯电续航里程为54km。

2021款欧蓝德实车曝光!设计配置全面升级,能否重回巅峰?

新一代欧蓝德将配备大量的驾驶辅助系统，可以实现走走停停的自适应巡航控制功能，车道保持辅助、数字后视镜等等功能，相对于目前这一代车型来说，可以说是进步巨大。 另外，车内依然可以容纳5个或7个座位，并且空间将会全面提升，所有乘员的乘坐舒适性都会更进一步。

悬架方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，在舒适性上应该会有不错的保证，这一点后续我们拿到试驾车后再进一步解析。

全新三菱欧蓝德路试谍照曝光，或将于2021年初首发 近日，外媒捕捉到了一组全新三菱欧蓝德（Outlander）的路试谍照，预示着这款备受期待的车型即将迎来全面升级。据悉，新车的外观、内饰、配置和动力水平都将进行大幅提升，并有望在2021年初首发并上市销售。

在充电方面，2021款三菱欧蓝德PHEV兼容1型充电器、2型充电器以及DC快速充电器。使用1型充电器充电大约需要7个小时，使用2型充电器充电需要3个小时，而使用DC快速充电器则只需25分钟。此外，新车还具有“车辆到家庭”（V2H）功能，可以在需要时当作发电机使用，将电力输送到家庭电网中。

作为换代车型，全新欧蓝德可以说是迎来了全面的升级和蜕变，在外观方面基本延续了海外版本的设计，相比于老款车型，新车车头更有气势。延续了“Dynamic Shield”家族式设计语言，采用了全新的分体式大灯组造型，并且全系标配LED大灯，照明效果也能有充分的保障。

最便宜合资7座SUV换代亮相,造型不再老气,欧蓝德要带三菱起飞?

〖A〗、说到合资7座SUV，相信很人最先想到的会是丰田汉兰达，或者是大众途昂，抑或是福特的锐界。但事实上，除了这三款车之外，还有一款合资7座SUV其实也混得相当不错，那就是号称最便宜合资7座SUV的 三菱欧蓝德，该车凭借着低廉的售价，在今年的合资7座SUV市场中销量仅次于汉兰达、途昂。

〖B〗、而且这辆车不光是看起来大，而且它是这个价位里唯一的合资七座车型。前脸采用了粗壮的镀铬条作为装饰，同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬，也不老气，显得非常家用。

〖C〗、我们从常州三菱经销商处了解到，目前这款车型的终端最大的优惠幅度约为3万元左右，入门价约为15万元，这个价格你觉得如何呢？值得一提的是，现在市场上正常销售的欧蓝德有2020款以及2019款，其实两者的外观并没有太大的变化，只是在细节之上做了稍许的调整。

〖D〗、更值得一提的是，这辆欧蓝德还搭载了一套适时四驱系统，可以驾驭更多复杂的地形，脱困能力非常不错，很适合自驾出行。

〖E〗、另外，0L两驱嘉乐版7座售价为148万，这在同级7座SUV中也是很实惠的存在。 再看4L车型，最便宜的一款售价为148万，不到20万就可以买到4L大排量自吸发动机+四驱，而CR-V的4L两驱车型起步价则达到了298万，两者相差足有8万。

全新三菱欧蓝德上市,价格涨了,销量能涨吗?

〖A〗、全新三菱欧蓝德销量上涨难度较大，甚至可能面临销量下滑风险。以下从多个方面进行分析：价格因素：新车售价198万-298万，相比2021款欧蓝德198万-258万的售价，涨幅明显，尤其是低配车型起步价直接涨了1万块。

〖B〗、全新一代三菱欧蓝德未来能否热销取决于其产品力提升与市场策略的协同效果，若能保持性价比优势并精准定位需求，仍有机会实现销量增长。具体分析如下：产品力提升显著，竞争力增强外观设计革新：全新欧蓝德延续三菱最新家族式设计，整体造型壮硕硬派。

〖C〗、其实，近些年来广汽三菱一直保持下滑的趋势，在刚刚过去的2022年，其销量仅为36万辆，同比下滑了41%。要知道，在去年11月份广汽三菱迎来了全新欧蓝德的上市。而作为其当前的销量主力，全新欧蓝德的到来并没有给广汽三菱带来有效的增量，因此这也进一步导致了广汽三菱销量的持续低迷。

〖D〗、消费者偏好变化：随着新能源和智能化趋势的兴起，消费者对车辆的节能性、智能配置和科技感提出更高要求，欧蓝德在这些方面的表现相对滞后。营销与服务短板营销力度不足：三菱在市场推广和品牌宣传上的投入较少，导致欧蓝德的知名度和曝光度较低，难以触达潜在用户。

2021款欧蓝德三大件进口的吗

针对问题“2021款欧蓝德三大件是否进口”，答案是肯定的。2021款欧蓝德的三大件，即发动机、变速箱和底盘，均为进口。其中，发动机和变速箱构成了汽车的动力总成。以欧蓝德2021款0L两驱畅行版5座为例，它搭载的是CVT无级变速箱，油箱容量达到63L。

款欧蓝德的三大件（发动机、变速箱和底盘）并非全部进口。以下是关于2021款欧蓝德三大件的详细分析：发动机：虽然未明确提及发动机是否为进口，但通常情况下，汽车制造商会根据车型定位和市场需求选择全球采购策略，包括在国内进行组装或采用合资品牌发动机。

款欧蓝德三大件是进口的，汽车三大件是发动机、变速箱和底盘，发动机和变速箱是汽车的动力总成，变速箱有手动变速箱和自动变速箱。以欧蓝德2021款0L两驱畅行版5座为例：其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载CVT无级变速箱，油箱容积为63L。

款欧蓝德的三大件（发动机、变速箱、底盘）并非全部进口。虽然2021款欧蓝德是广汽三菱生产的车型，拥有国际化的生产背景，但关于其三大件的具体来源，并未明确指出为全部进口。广汽三菱作为广汽集团与三菱汽车的合资企业，可能会根据生产需求和供应链情况，在国内外采购零部件进行组装生产。

款欧蓝德的三大件并非全部进口。具体来说，欧蓝德车型所搭载的发动机、变速箱以及底盘均非进口制造。欧蓝德车型有10升166马力和4升192马力两种不同的4缸自然吸气发动机，同时配备cvt无极变速箱。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架则是多连杆式独立悬架。

款欧蓝德的三大核心部件均来源于进口，其中包括了至关重要的动力总成——发动机和变速箱。发动机和变速箱，作为汽车的心脏和血脉，欧蓝德2021款特别配备了两种类型的变速器：手动和自动，以满足不同驾驶者的喜好。以欧蓝德2021款0L两驱版5座为例，它是一款紧凑型SUV，采用5门5座布局。