〖A〗、并且帝豪的降价非常实在,不像其他品牌不同车型优惠不同,而是直接全系降价,不论是98万元的全系最低配还是88万元的顶配,都能享受价格直降,这对入门级车型的消费者来说特别划算。所以,看中这款车的朋友可以入手了,这可能是最近1年内最合适的购买价格。
〖B〗、目前6万元以下的裸车价,想买到一辆质量让你放心的车了了无几,不过,现在有一款非常值得推荐,这款车原价是69万元,现在只要99万元,它就是上汽大众的2019款桑塔纳5L手动风尚版。
〖C〗、吉利博越指导价:88-11八万吉利博越总体造型设计大方时尚潮流,顶棚选用了当前时髦的升降式设计方案,最新款车型并_有作出壮士断腕的更改,主要是前保险杠关键点层面开展了调节。
〖D〗、吉利帝豪GS 售价:78-88万 帝豪GS外观主打跨界风格 帝豪GS的长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm。跨界SUV的车型定位让帝豪GS既拥有SUV的造型、空间,又具备轿车般的操控感和运动性。

年合资B级车降价排行榜的第一名是来自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月,现金优惠高达68万,优惠幅度高达36%,相当于新车打了快6折。这要放在前几年,难以想象。第二名是来自东风旗下的雪铁龙C6,降价的是一款2023年才上市的400THP纪念版车型。
排名第一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版,虽然上市仅4个月,但现金优惠高达68万,优惠幅度高达36%,相当于新车打了6折,这在前几年是难以想象的。排名第二的是东风旗下的雪铁龙C6 2023年400THP纪念版车型,虽然优惠幅度没有之前那么大,但仍然高达34%。
首先,让我们看看2023年合资B级车降价排行榜的第一名是谁。答案可能会让人大吃一惊,它就是2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月,现金优惠高达68万,优惠幅度高达36%,相当于新车打了近6折。在前几年,这样的优惠幅度是难以想象的。
宝马i系列: iX最高降幅50%,让利415万元; i3降幅46%,让利127万元; iX3降幅45%,i7降幅38%。 其他豪华品牌:部分奥迪纯电车型终端优惠也超10万元。
已明确的降价车型及力度蔚来ET5/ET7系列直降2万元,还有焕新礼金券等优惠;小鹏汽车推出金融政策优惠,综合优惠幅度覆盖主流车型;特斯拉Model 3长续航版9月初直降1万元;大众燃油车终端优惠3 - 6万元。
B级车降价阵营(核心降价区间) 福特蒙迪欧:2025款新车型上市即降价,指导价198万起,终端实际裸车价低至15万左右,相比老款入门级降约2万;0T高配版优惠后裸车价不足19万,降幅超3万。
进入8月后的11天内,国内已有10个汽车品牌推出“降价促销”政策,新一轮“价格战”以新能源车为主打,最高降幅达6万元,市场呈现淡季搏杀态势。
年开年车市价格战已全面打响,且竞争烈度预计超2024年,行业将面临更严峻的挑战。2025年开年价格战的具体表现特斯拉:推出Model 3史上最强优惠组合,包括5年0息政策及保险补贴,进一步降低购车门槛。小鹏汽车:推出“5年0首付0利息”购车政策,覆盖多款车型,至高贴息57000元。
年开工首日,国内车市价格战全面打响,特斯拉、小鹏等车企率先降价,但消费者购车需综合权衡利弊。特斯拉降价策略:针对Model 3推出限时保险补贴(8000元)、5年0息金融政策及充电权益,综合优惠后后轮驱动版最低起售价降至275万元,20万元出头入手特斯拉成为现实。
行业影响:特斯拉是率先打响价格战的新能源车企,今年1月6日,国产特斯拉全系降价,最高降幅达8万元。此后,问界、小鹏等多家车企跟随特斯拉降价。比亚迪和特斯拉的降价潮可能让更多的新能源汽车企业意识到锂价走低带来的利好,未来预计还会有更多的汽车企业加入到降价大军中来。
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